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第二十四章 阿尔法·斯佩里奥号（6/10）（第2页）

圆翼目前驾驶的这架飞行器，便是经过二次改造和强化后的“机首”——阿尔法·斯佩里奥号。

与阿尔法号一同开发的还有贝塔、伽玛两家架战斗机，以及特殊救援用的特战机和专门负责水下任务的通用潜艇。

据说，这五台机器都装配了一种名为“新麦克斯·零式驱动”的混合系统，可以在不到一天的时间内往返于地球和冥王星之间。

待到圆翼所在的2038年，胜利神鹰号已经退役。

构成其整体的三台战斗机、一台特战机、一艘水下通用潜艇，则在摘除“新麦克斯·零式驱动”混合系统后，被当做TPC内部的训练机型使用了。

其实在听到这里的时候，陆轩和大古都大概明白了这个混合系统是什么东西。

毕竟陆轩开发出的“任意门”，采用的就是“零式驱动”的原理。

这个所谓的“新麦克斯·零式驱动”混合系统。

不外乎在这个基础上配置了一个强劲的能源模块——即新麦克斯系统。

于是，在牢牢记下了“麦克斯系统”这个名称后，陆轩再次开启了阿尔法·斯佩里奥号的修复工作。

在有了圆翼提供的详细情报后，陆轩接下来的修复工作就轻松了很多。

凭借着戴西莫斯星人对电磁力的特殊控制，以及戴西玛尼亚的生物金属特性，原本损毁严重的机头一点点恢复原状。

其内部的电子元件和主控系统，则借助盖尔文号的3D打印设备进行了一比一的还原。

如果速度够快的话，陆轩大概能够在太阳落山之前，恢复阿尔法·斯佩里奥号的大部分飞行功能。

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“就在这附近吗？”

站在小溪的上流处，玛荷萝芭皱着眉头望向了下游的方向，内心突然生出了某种不祥的预感。