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但是对安然来说大了一点,而且这船用的时间太久,发动机损坏,现在摆在仓库里落灰。
这艘船安然没看上,太丑了。
第2艘船是刚下水没几年的船,不知道是旅游的,还是政府用来考察用的船,半封闭的,全身刷着白漆。
这艘船长8米多宽两米多,驾驶室在船的前半身,整艘船有70%的地方是全部包裹住的,确实不错,能防风防雨。
不过这艘船被运沙船在腰上撞了开了一个口子,船沉水之后,又恰逢涨水,泡了几个月。捞上来之后,发动机出了大问题,不仅打不着火,而且整个发动机外表锈迹斑斑的,现在已经在仓库里放了很长时间,属于报废状态。
这船的外形有些凄惨,全身的一边不仅破了个洞,还被撞瘪了,这可能也是它报废的原因吧!
在二姑父的暗示下,给负责人送了点礼。
结果这艘船以报废价15,000被安然拿下。据二姑父的了解,买一艘这样的新船,价格可能在8万到10万左右。
这艘船受损严重,安然直接找了切割机,把它切成两段,运到了县城的一个船只修理厂。
除此之外,安然又购买了一艘快要报废的快艇船壳。这快艇的外壳长三米多,宽一米多。就一个空壳,没有发动机。
外表看上去破损的比较严重,油漆掉光,裸露的一些部分已经长满了铁锈。
只是经过安然的精神的探测,打磨一下,正常使用几年是没有任何问题的,安然直接以废铁的价格花了几百块,购入手中。
接下来一个多星期,安然直接泡在了这个船厂里。改造什么的,全部都是自己动手,只是租借了他们船厂的地方跟工具。
首先改造的是8米多的大快艇,安然直接购买船厂里的原材料,修补了这是快艇的外壳。再把里面作为龙骨的铁架子,全部拆掉重新铺设。
他修复的时候也参考了船厂一些船的构造,手法布局。改造丝毫不比船厂里的老师傅做的差,而且他的动手能力超强,所以改造的速度飞快。
大体改好之后,用船厂最好的漆涂刷一遍,颜色选的是白色。
然后再直接改造那艘小的快艇,这个就简单了。交给堂哥跟大山军子几人,他们这几天也被叫过来帮忙了。
他们几个的任务非常简单,拿着机器 把船上的铁锈打磨一遍。
这整个过程非常简单,只用了两天时间,漆干了以后,第3天直接修理船上的发动机。
第1次修理船载发动机,安然把表面所有能看到的毛病全部修理好,在点火,哪个地方有问题,直接换零件。
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